景区里的观光车，看着是拉游客的工具，其实藏着不少赚钱机会，也躲着不少 “跑钱” 的坑。以前很多景区靠人工管售票，忙起来就容易出岔子，现在不一样了，越来越多景区靠观光车售票系统把这些问题解决了，好不好用，数据一摆就清楚。

　　先说说最让人闹心的 “漏”。有个山区景区，之前观光车线路分 3 条，旺季时售票员一天要卖上千张票。有时候游客给现金，找零手忙脚乱算错数;有时候票卖出去没登记，月底对账总有几百块对不上。一年下来，光这些 “糊涂账” 就漏了小 3 万。自从装了观光车售票系统，游客不管扫码买还是窗口买，每一笔都实时进系统 —— 几点买的、哪条线路、付了多少钱，清清楚楚记着，售票员改不了数据，检票时手机一扫就能核票。现在这个景区每月漏单从 30 多笔降到 2 笔以内，光堵漏洞一年就多留近 3 万。

　　再看 “增收” 的门道。观光车售票系统不只是记账，还能帮景区摸透游客需求。有个湖边景区，之前一直卖统一票价的观光车票，用系统后发现：周末和节假日，很多游客愿意多花 10 块坐环湖长线;工作日则是短途更受欢迎。景区跟着数据调整，加了环湖长线班次，还推出短途优惠票。结果呢?观光车收入每月比之前多了 4000 多块。而且游客能提前在系统上预约车票，景区能提前算好需要多少车，既不会让游客等太久，也不会因为车多空跑浪费油钱，成本降了，游客体验也顺了，回头来的人自然多。

　　可能有人会问，装系统要不要花很多钱?其实现在的观光车售票系统操作简单，工作人员学半天就能上手，花的钱几个月就能靠堵漏洞、增收入赚回来。就像前面那两个景区，一个靠系统堵漏洞稳赚，一个靠数据调线路增收，都是实实在在的好处。

　　说到底，景区做观光车生意，不是有车就行，关键是把管理理顺。观光车售票系统就是帮景区算明白账、堵上漏钱坑、提上收入的工具，这些摆在眼前的数据，比说再多虚话都管用。